TER : Non à la privatisation de la ligne Nice-Marseille

Au Conseil Régional, Muselier et Estrosi veulent privatiser la ligne Nice-Marseille et en donner la concession à une filiale de Veolia : Transdev. Le vote aura lieu le 29 octobre.

La région offre à Transdev 870 millions d’Euros de convention sur 10 ans, soit 40% de la somme globale de l’ancienne convention avec la SNCF pour seulement 10% du trafic. Le coût du « km-train » actuellement de 15,8€ passera à 20€ en 2025 avec l’arrivée de Transdev. Donc 25% d’augmentation de la subvention publique et la menace d la suppression des lignes « non-rentables » (Nice-Tende, Cannes-Grasse).

CETTE POLITIQUE VA CONTRE L’HISTOIRE

La SNCF est créée en 1937 pour pallier la faillite des multiples compagnies privées qui géraient le réseau ferré. Plus récemment les retards et le manque de fiabilité ont amené l’Angleterre à renationaliser le rail.

Il n’y a pas de raison que ce qui a été un échec en Angleterre et dans le passé réussisse demain en PACA.

Come dans toutes les privatisations (électricité, gaz, télécommunications, autoroutes…) les tarifs vont augmenter !

LE RAIL : UNE ALTERNATIVE ECONOMIQUE ET ECOLOGIQUE CREDIBLE !

Si ce moyen de transport était plus utilisé, le réchauffement climatique serait combattu, une grande partie de notre réseau routier saturé serait délesté de ses bouchons !

  • Assurons la qualité de ce mode de transport
  • Augmentons la fréquence des trains
  • Allons vers la gratuité des trans ports en commun en commençant immédiatement par les jeunes et les précaires
  • Dans les gares et les trains renforçons la présence humaine : EMBAUCHONS !

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